隨著國產替代浪潮興起
越來越頻繁看到
智能傳感器和傳感器智能的字眼
百度了一下，關于智能，
至少需要具備以下3個特點：
①感知，能夠準確實時得到信息；
②思維，具備數據分析及處理能力；
③行動，對外界變化作出反應和決策。
一個會打乒乓球的機器人，就具備剛才所說的這些特點。
首先，機器人要有獲得實時信息的能力，看清乒乓球的運動軌跡；
還要能分析處理這些信息，球彈起來什么方向，怎么打過去；
最后就是作出決策，有效行動，也就是把球打回去。
簡言之這三個特點就是：感知，思維，行動。感知、思維就是智能化的兩個核心技術。
感知，指的就是傳感器，實時感應外界信息。思維，就要靠大數據分析和模型分析的實際物理過程了。經過這兩個核心技術進行分析后，才能采取行動。
如果把一臺智能機器人比作人類，那么傳感器就相當于“五官”，控制系統相當于“大腦”，執行機構相當于“四肢”。要想讓機器和人一樣智能化，傳感器必不可少，但是單單靠傳感器顯然不能滿足智能化要求。
與其說“智能傳感器”，“傳感器智能”可能是更準確、更嚴謹的說法，因為單靠傳感器并不能實現智能化過程，而“傳感器智能”表達的意思是：傳感器基于Deep Learning、分析工具和增強現實(AR)的數字服務，云、大數據處理的智能化解決方案。 現在“傳感器智能”在軍事、工業、日常生活中也有很多應用。 比如京東的智慧物流，運貨、分揀貨物是自動的，分揀后通過無人車派件，在路上就能短信通知用戶取件了。
近幾年大火的無人汽車、無人飛機也是同理，通過傳感器感知信息、大數據分析處理、然后快速行動，從而構成一個傳感器智能的解決方案。
